Ruszył projekt roboczo zwany „one guy inside”, założenia projektu przedstawialiśmy już wcześniej ale pokrótce je przypomnę, ma to być maksymalnie “odchudzona” konstrukcja z maksymalnie mocnym silnikiem, czyli walczymy o jak najlepszy stosunek mocy do wagi! Jak widać na załączonym zdjęciu kierowca tego bolidu zajmie miejsce w centralnym punkcie auta, oprócz zjawiskowości takiego rozwiązania ma ono na celu również idealne wyważenie auta. Zamysł centralnego usytuowania kierowcy pociąga za sobą konieczność zaprojektowania i wykonania wielu dedykowanych części.

Poczynając od układu kierowniczego a na desce rozdzielczej kończąc, przy wszelkich pracach z włóknami i żywicą kooperujemy z renomowaną firmą z Lublina AutoR specjalizują się oni w tego typu pracach.

Wolno ssący silnik powinien osiągnąć ponad 260 KM, wielką moc i moment przenosić będzie na koła 6-biegowa sekwencyjna skrzynia Quaife. Hamulce to zestaw AP Racing czterotłoczkowe aluminiowe zaciski i tarcze średnica 305mm.

Prace przy tym projekcie można na bieżąco śledzić tutaj.